Еще больше электробусов: зачем в столице устанавливают модульные тяговые подстанции

В этом году завершатся работы по монтажу восьми модульных комплектных тяговых подстанций. Они служат дополнительным источником энергии для зарядных станций городского электротранспорта.

В мае закончат работы по установке подстанций на улицах Костромской (дом 20), Кравченко (дом 22) и 1-й Останкинской (дом 57), а также в Сигнальном проезде (владение 4).

Кроме того, монтируют подстанции по адресам: Алтуфьевское шоссе, дом 102; улица Осташковская, дом 20; Рижская площадь, дом 7; улица Дениса Давыдова, дом 2.

Специалисты проложили более 36 километров новых сетей электроснабжения. Все работы планируется завершить во втором квартале этого года.

Модульные подстанции монтируют на конечных остановках общественного транспорта. Они позволяют увеличить количество подключенных зарядных станций на отстойно-разворотных площадках. Кроме того, они автоматизированы. Благодаря таким подстанциям одновременно могут заряжаться больше электробусов. Это позволит выпустить электробусы на новые маршруты и увеличить количество экологичного транспорта.

«На данный момент уже установлены четыре подстанции на остановках “6-й микрорайон Бибирева”, “Осташковская”, “Рижская” и у территории центрального филиала Мосгортранса на улице Дениса Давыдова. К этим подстанциям проложено 14,5 километра сетей», — добавили в пресс-службе Департамента капремонта.

Всего за два года будут выполнены работы по электроснабжению зарядных станций, расположенных по 32 адресам в шести административных округах Москвы.