Установка новых автоматических запорных устройств на газопроводах МОСГАЗа (видеосюжет)

Это всего лишь будни аварийно-спасательных бригад МОСГАЗа. Но как много в этом «всего лишь». И самое главное — время. Время, которое течет непростительно долго — до той минуты, когда специалисты закроют запорное устройство, перекрывающее газ. На перекрытие таких задвижек в ручном режиме может уйти от полутора до двух часов. В 2009 году Генеральным директором ОАО «МОСГАЗ» Гасаном Гасангаджиевым было принято решение заменить отслужившие свой срок старые образцы на современную модификацию запорного устройства шарового крана.

Работы по замене задвижек проводятся во исполнение МОСГАЗом своих обязательств в рамках подготовки к зимнему сезону и для повышения уровня безопасности газоснабжения города Москвы, под контролем Комплекса городского хозяйства Москвы и столичного Департамента топливно-энергетического хозяйства. Но самое главное — эти автоматические устройства в десятки раз сокращают время устранения аварийных ситуаций.

Как говорит Владимир Бартенев — начальник района Управления ГВСД и ГРС ОАО «МОСГАЗ»: «Установка газозапорных устройств с электроприводом дает возможность дистанционно закрывать данное запорное устройство при необходимости выполнения профилактических и ремонтных работ. А также ликвидировать практически мгновенно возникшие аварийные ситуации».

Теперь в случае аварии или утечки диспетчер сможет одним нажатием кнопки, на расстоянии, прекратить подачу топлива по магистральной трубе. Раньше эту работу выполняла целая ремонтная бригада. Запорные устройства в ручном режиме закрываются около часа. Плюс время приезда оперативного подразделения.

В дистанционном управлении с центрального диспетчерского пункта закрыть задвижку трубы, подающей газ, занимает 1 минуту 47 секунд без выезда. Это дает преимущество в оперативности. Диспетчеры с экранов могут наблюдать, оценивать ситуацию, принимать решения и давать команды персоналу, который занимается ликвидацией нарушений.

По словам Василия Шевченко — начальника смены Центрального диспетчерского управления ОАО «МОСГАЗ», — «Данная система позволяет производить закрытие запорных устройств, находящихся на значительных расстояниях от ЦДУ, вплоть до 30–40 км. Это позволяет сократить время локализации аварийных ситуаций до минимума».

Кроме того, установка задвижек с дистанционным управлением сокращает время истечения газа из аварийного участка более чем в пятьдесят раз!

Установка новых агрегатов вместо отслуживших свой век — сложный технологический процесс, но проводить его нужно в сжатые сроки. В ход идет все: опыт и сноровка специалистов, и технические новинки. Конечно, в первую очередь — отключение участка газопровода, где планируется замена с помощью других кранов согласно схеме.

«У нас применяется кольцевая схема газоснабжения. Поэтому отключение участка не повлекло за собой остановку этих станций, по резервной нитке они остаются запитанными» — говорит Сергей Киселев — заместитель главного инженера Управления по эксплуатации ГВСД и ГРС ОАО «МОСГАЗ».

Работа только начинается. Сброс избыточного давления газа, вырезка технологических окон и установка кляпов. И, наконец, вырезка старого запорного устройства и его демонтаж. Изъять агрегат, который долгое время пролежал в земле, совсем не просто. Проходит несколько десятков минут, пока старая задвижка, наконец, появляется на поверхности.

Новое запорное устройство установлено, к работе приступают сварщики. Их кропотливый труд займет порядка 8 часов.

• Первая задвижка была установлена в апреле 2010 года.
• С тех пор установлено около 300 задвижек.
• На установку автоматической задвижки требуется от 5 до 16 часов.
• В 2012 году на газораспределительной станции «Южная» был установлен памятник автоматическому запорному устройству.

Теперь москвичи могут спать спокойно. Их безопасность обеспечна. МОСГАЗ всегда стоит на страже газового хозяйства Москвы.