Комфортное пространство для всех: началось благоустройство улиц в районе Киевского вокзала

Начались работы по комплексному благоустройству улиц и переулков в районе Киевского вокзала: Киевского сквера, 2-го Брянского переулка, Брянской улицы, Можайского Вала, Можайского переулка, Киевской улицы, Платовской улицы, улицы Раевского, Студенческой улицы, Дохтуровского переулка, Резервного проезда, 6-го Можайского переулка, улицы Дунаевского, Кутузовского переулка, 1-го Можайского тупика, Большой Дорогомиловской улицы, Смоленской улицы, Смоленской площади и самой площади Киевского Вокзала.

Протяженность улиц и переулков — 18 километров, а общая площадь территории благоустройства составляет около 47,5 гектара.

Как отметили в ведомстве, полного перекрытия улиц не планируется. Закрывать будут только отдельные полосы движения. При этом сохранится возможность для проезда автотранспорта и прохода пешеходов.

«Основной идеей благоустройства территории, прилегающей к Киевскому вокзалу, является создание комфортного городского пространства для пешеходов с появлением новых точек притяжения при сохранении транзитной функции», — добавили в Департаменте капитального ремонта.

Сейчас район Киевского вокзала — крупный центр общественно-деловой активности. Несмотря на уже существующие зоны отдыха в скверах и на набережных, территория выполняет исключительно транзитные и деловые функции. Неудобные узкие тротуары, недостаточное освещение, нерегулируемые перекрестки — вот основные проблемы этого района. Кроме того, на улицах и в переулках возле Киевского вокзала очень шумно и мало зелени.

В рамках комплексного благоустройства все воздушные кабельные линии уберут под землю, в специальную канализацию. Кроме того, появятся 13 остановочных павильонов и около 1500 фонарей с энергосберегающими лампами. Предусмотрены удобные скамейки и урны.

Завершатся работы этой осенью после высадки зелени. На площади 96 тысяч квадратных метров разобьют газоны, вдоль улиц и вокруг площадей высадят сотни деревьев и кустарников.

Концепция преображения улиц, площадей и переулков в районе Киевского вокзала обсуждалась с москвичами. Ряд их предложений лег в основу проекта.