Начался новый этап работ по устройству трамвайной линии от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара

Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к новому этапу устройства трамвайной линии от Комсомольской площади до Чистопрудного бульвара. Участок на проспекте Академика Сахарова соединит действующие трамвайные пути и позволит создать два диаметральных трамвайных маршрута общей протяженностью около 59 километров.

Сейчас строители прокладывают пути через Садовое кольцо. Работа идет так называемыми захватками — последовательно, участок за участком. Уже пройдены три полосы на внешней стороне Садового кольца и четыре — в центральной части. На данный момент для работ заняты три полосы на его внутренней стороне.

Завершить работы на Садовом кольце планируют 15 июля.

При строительстве применяют технологию бесшовной укладки рельсов на усиленном монолитном основании — обособленном полотне на одном уровне с проезжей частью. Такие линии строят без традиционных шпал.

Сначала делают специальную выемку, напоминающую корыто, глубиной 45–75 сантиметров и шириной до шести метров. Затем готовят основание на жестком бетоне с армированием, выставляют рельсы в плановом и высотном положении, а после бетонируют. На завершающем этапе укладывают финишное покрытие из асфальтобетона.

Использование резиновых профилей и специальных виброизолирующих матов при прокладке линий обеспечивает плавность и бесшумность хода транспорта.

Кроме того, рабочие приступили к устройству трамвайных путей через Бульварное кольцо. Для этого перекрыли две полосы на внешнем участке Сретенского бульвара перед проспектом Академика Сахарова, предусмотрев съезд с него. Работы ведут по той же технологии, что и на Садовом кольце. Завершить их планируют 15 июля.

С 10 июля начнется реконструкция путей на Каланчевской улице, в связи с чем трамвайное движение там перекроют с 10 июля на срок до 28 дней. Для пассажиров будет организован альтернативный автобусный маршрут через Комсомольскую площадь.  Маршруты трамваев № 7, 9, 13, 37, 43 временно изменятся, а вместо них запустят компенсационные автобусы.

Предстоит демонтировать существующие рельсы, шпалы и дорожное покрытие, вырыть котлован и подготовить монолитное основание. После укладки новых рельсов и специальных частей (трамвайные пересечения и стрелочные переводы) уложат асфальт.

Общая протяженность новых путей составляет около 1,1 километра в однопутном исполнении, из которых около 800 метров — это заранее подготовленные кривые рельсы. Также уложат новый третий участок пути под железнодорожным путепроводом, который будет использоваться для беспрепятственного проезда на Каланчевскую улицу.

В рамках работ по реконструкции путей на Каланчевской улице выполнят шесть стрелочных переводов, позволяющих менять направление движения трамвая.

Система управления стрелкой работает от контактной сети трамвая с напряжением 600 вольт.  В схеме предусмотрена система блокировки, не позволяющей следующему вагону выполнить перевод стрелки под вагоном, ее проходящим.

Также будет установлено 18 крестовин. Это элементы пути, предназначенные для пересечения рельсовых нитей под углом.

На участках, где сохранятся существующие рельсы, перед присоединением новых проведут расчистку подушки для выравнивания стыковки старых и новых путей, а также обеспечат регулировку и фиксацию стрелок как в плановом, так и в высотном положении.