Более 50 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов подключили в Москве с начала года

С начала года в Москве подключили более 50 ультрабыстрых зарядных станций для электробусов. Их разместили на конечных остановках и эксплуатационных площадках в 11 районах столицы. Они появились в том числе в районах Сокольники, Ивановское и Новокосино на востоке Москвы, у станций метро «Савеловская» на северо-востоке, у «Беляево» на юго-западе столицы и «Саларьево» в ТиНАО.

Москва остается лидером по количеству электробусов в Европе. Свыше 2,4 тысячи машин российского производства курсируют более чем на 220 маршрутах столицы. Для замены автобусов на электробусы в городе развивают зарядную инфраструктуру.

«Благодаря внедрению новой инфраструктуры экологичного транспорта мы можем запускать больше электробусов в разных районах столицы. Сегодня в городе установили уже 400 ультрабыстрых зарядных станций, которые обеспечивают работу более 220 маршрутов. Развиваем комфортный и современный электротранспорт по задаче Сергея Собянина», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Энергия для электробусов

Чтобы обеспечить работу зарядных станций, специалисты электросетевых компаний АО «ОЭК» и ПАО «Россети Московский регион» в 2025 году подключили их к сетям общей мощностью почти 90 мегаватт.

До конца года планируют ввести в эксплуатацию объекты зарядной инфраструктуры общей мощностью 63 510 киловатт, а также оборудовать новые разворотные площадки для городского транспорта с зарядными станциями для электробусов общей мощностью 8700 киловатт.

«Мероприятия по организации электроснабжения парков электробусов проводятся на постоянной основе. Подключение к энергосетям обеспечивается по второй категории надежности: в случае технологического нарушения на одной линии напряжение автоматически подается по резервной. Зарядные станции для электробусов устойчивы к высоким и низким температурам воздуха, что гарантирует их работу в любое время года», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.

Зарядные станции работают в любую погоду и подходят для всех моделей электробусов. Машина подъезжает к станции, там ее пантограф подключается к куполу и аккумулятор восполняет заряд.

Экологичный транспорт современного города

В столице действует около 850 маршрутов наземного транспорта, которые охватывают все округа и районы. В будни в среднем автобусы и электробусы столицы перевозят около четырех миллионов пассажиров. Это современный и удобный городской транспорт для всех.

Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в ТиНАО открылся крупнейший в Европе парк электробусов «Красная Пахра». Летом 2023 года на северо-западе столицы заработал парк «Митино». В конце 2023-го открылся третий инновационный парк электробусов — «Салтыковка» для обслуживания маршрутов на востоке города.

С 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. В салоне работает электрический обогреватель, который сводит к минимуму влияние на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Новые машины проезжают до 80 километров без подзарядки вместо 40–50 километров в предыдущих моделях. При этом вес электробуса остался прежним. В 2024-м на линию вышли КамАЗы и ЛиАЗы в обновленном дизайне.

В 2025 году на маршруты вышли электробусы нового поколения КамАЗ-52222. Они стали комфортнее благодаря переработанной планировке салона: увеличенной на 15 процентов площадке для колясок, местам для ручной клади и измененной конструкции дверей, на которых появились световые полоски с индикацией открытия и закрытия. Климатическая система стала эффективней.

Внешний вид электробусов соответствует современным трендам в мировом промышленном дизайне. По контракту с производителем в 2025 году планируется поставка 400 электробусов нового поколения. Их создают с учетом опыта эксплуатации более ранних моделей и отзывов пассажиров. Заказ Москвы поддерживает занятость в регионах и стимулирует развитие отечественной промышленности. Новая техника повышает комфорт поездок и снижает влияние на экологию.