На вчерашнем заседании столичного правительства вновь разбирали причины и последствия аварии газовой трубы на Озерной улице. Поводом к тому послужила сама тема — «О первоочередных мероприятиях и перспективных направлениях развития газового хозяйства Москвы».
— Я не очень понял вашу фразу «хорошо, что авария произошла в хорошее время», — отчитывал генерального директора ОАО «Системные операторы Единой энергетической системы» столичный градоначальник. — Для аварий хорошего времени не бывает! Юрий Лужков поручил Мосгазу до начала отопительного периода провести ревизию всех систем.
— Чтобы каждая задвижка, каждый кран были отрегулированы и могли быть задействованы в любой момент! — пояснил свое поручение градоначальник. — Чтобы не было, как в ситуации на Озерной улице, когда ревизия была только на бумаге, а реально нам пришлось обращаться к Мосрегионгазу для того, чтобы перекрывать поток газа высокого давления.
Напомнил мэр и о том, что не только зима «спросит строго», если что не так:
— Власти города сделали ряд выводов после аварии на газопроводе на Озерной улице, в том числе сменив руководство Мосгаза. Новые руководители этого предприятия более активные и более понимающие. Прежние руководители не могли даже внести своих предложений по плановому обновлению газового хозяйства.
Досталось поручение от мэра и руководителю Комплекса городского хозяйства Петру Бирюкову. Мэр предписал ему срочно заняться возвращением спецсигналов на все машины аварийных служб Москвы. В том числе и на машины Мосгаза.
— Аварийные службы должны иметь беспрепятственный доступ к любой точке города, — заявил Юрий Лужков. — Спецсигналы должны быть только на специализированной технике с аварийными бригадами. А вот на машинах всяких мелких руководителей, этаких «прыщей», их быть не должно.
Справка «ВМ»
В 2010 году в Москве будет переложено более 150 км сетей подземного газопровода. Сегодня около 35% газопроводных сетей города находятся на грани износа, и если не принимать никаких мер, к 2020 году эта цифра увеличится до 80%.