Собянин отметил высокие темпы строительства нового кольца метро

Уже в сентябре 2018 года все основные строительные работы на новой станции московского метрополитена «Нижняя Масловка» Третьего пересадочного контура планируется завершить. Об этом рассказал мэр Москвы Сергей Собянин инспектируя стройку.

«Мы находимся на одном из этапов строительства Третьего пересадочного контура метро. Первый этап - от «Делового Центра» до «Петровского парка» - будет сдан уже в этом году. Это второй пусковой комплекс - до Савеловского вокзала от «Петровского парка». Один из самых сложных участков Третьего пересадочного контура, на глубине 65 м, строится закрытым способом. Вы видите, работы непростые, в сложные геологических условиях ведутся. Но я надеюсь, коллеги до конца года проходку закончат, и, по крайней мере, в сентябре все основные работы, в сентябре следующего года, будут уже также закончены. Я надеюсь, станция будет запущена в 2018 году», - рассказал Сергей Собянин.

Столичный градоначальник отметил и важность строящегося объекта. Так будущая станция войдёт в состав транспортного пересадочного узла (ТПУ) «Савеловская». Он в свою очередь обеспечит пересадку между двумя «ветками» подземки, а также Савеловского железнодорожного вокзала и наземного городского транспорта. По оценкам экспертов данный ТПУ к 2025 году ежедневно будут посещать порядка 300 тысяч пассажиров.

Строительство новой станции «Нижняя Масловка» началось в марте 2012 года. На сегодняшний момент станция готова на 45%. Её платформа составляет 163 метра, а ширина - 19 метров.

Благодаря новому участку Третьего пересадочного контура Московского метрополитена от станции «Нижняя Масловка» до станции «Деловой центр» улучшиться транспортная ситуация в близлежащих районах и в районе ММЦЦ «Москва-Сити», также новый участок подземки позволит сократить время поездки по городу (минуя центр столицы) за счёт создания новой скоростной беспересадочной связи между станциями. Поможет введение в эксплуатацию «Нижней Масловки» и самому метрополитену - частично снизит загрузку северо-западных участков перегруженных линий метрополитена – Таганско-Краснопресненской, Замоскворецкой, Серпуховско-Тимирязевской, а также Кольцевой линии.