ПО СИГНАЛУ ТРЕВОГИ

На пульт диспетчерской службы «04» Мосгаза ночью поступил сигнал от прохожего, который сообщал, что в колодце газопровода, проложенного вдоль набережной Академика Туполева, напротив дома 13, ощущается запах газа. После звонка в диспетчерский пункт прошло чуть больше восьми минут, как на месте технологического прорыва на большой скорости затормозили две специальные машины — одна из аварийно-спасательной службы, другая из аварийно-восстановительной службы Мосгаза. Из автомобилей за несколько секунд, словно спецназовцы, выскочили восемь хорошо экипированных сотрудников дежурной смены спасателей и восстановителей Мосгаза и немедленно приступили к устранению технологического нарушения. Это была оперативная дежурная бригада под руководством мастера Александра РОЩУПКИНА.

Спецназовцы от Мосгаза с самых первых секунд действовали быстро, четко и выверенно. В дежурной оперативной бригаде, словно в хорошо слаженном оркестре, каждый из сотрудников отлично знал и исполнял «свои ноты» -порядок действий в чрезвычайной ситуации. Но еще важнее, что «мосгазовские спецназовцы» до автоматизма отработали и сумели применить на деле взаимодействие между собой. «Дирижер» этого удивительного «оркестра» мастер Александр Рощупкин только изредка и на ходу подавал необходимые команды подчиненным. Пошел сильный дождь, который вскоре перерос в настоящий ливень. Но ни погода, ни ночные условия не помешали сотрудникам оперативной дежурной бригады с высоким профессионализмом выполнять свою задачу. Первым делом спасатели и восстановители огородили место происшествия специальными знаками и лентой, чтобы туда с целью соблюдения строжайших правил безопасности не попали посторонние. Казалось бы, такая мера — лишняя: ведь на дворе ночь, да еще идет дождь, посторонних просто нет рядом. Но в работе аварийно-спасательной службы ничего не бывает лишнего, не бывает здесь и мелочей. И уж тем более в обеспечении мер безопасности для населения. Даже несмотря на позднее время в Москве, особенно в ее центральных районах, люди бывают всегда — и это обстоятельство «мосгазовские спецназовцы» учитывали в первую очередь. Затем сотрудники оперативной дежурной бригады в течение нескольких секунд завели мобильный дизель, выставили походное освещение места происшествия. Следующей операцией было вскрытие люка. Рядом с ним установили специальный насос и другое необходимое технологическое оборудование. Еще через несколько секунд в колодец при страховке товарищей опустился один из спасателей и ликвидировал истекание газа из сети, тем самым устранил технологическую неисправность, которая при промедлении сотрудников аварийно-восстановительной службы могла бы обернуться бедой. Однако неисправность оказалась довольно-таки серьезной, и когда специалист ее устранял, получил отравление газом.
Сотрудник Мосгаза прямо на дне колодца потерял сознание. От возможной смерти его уже отделяли буквально минуты. Но товарищи не растерялись. Они, используя страховочные тросы, вытащили пострадавшего из колодца, тут же сделали ему искусственное дыхание, профессионально применили другие меры первой медицинской помощи. Когда жизнь коллеги оказалась вне опасности, товарищи отправили его в ближайшую больницу.
Серьезное технологическое нарушение, которое могло бы в случае промедления привести к серьезным последствиям, оперативная дежурная бригада Мосгаза устранила за 14 минут, а если учитывать дорогу спасателей к месту происшествия, то за 22 минуты. Для сравнения сообщим, что еще менее года назад для проведения подобной аварийно-восстановительной операции требовалось от трех до четырех часов. Как говорится: почувствуйте разницу. Хотя разницу москвичи уже хорошо прочувствовали — на своей безопасности.
Читатель вправе иронично улыбнуться: каким образом журналисты оказались на месте происшествия раньше спасателей и восстановителей и умудрились вести прямой репортаж об их действиях? Ведь технологическое нарушение оказалось неожиданным для оперативной дежурной бригады Мосгаза, для устранения происшествия она выехала по сигналу тревоги, который поступил с диспетчерского пункта. Так как же о случившемся раньше мосгазовцев узнали журналисты нашей газеты? Откроем секрет и расскажем, откуда взялся «рояль в кустах». Дело в том, что нас пригласило на освещение аварийно-спасательной и аварийно-восстановительной операции руководство предприятия. Вместе с нами на место происшествия заранее прибыл генеральный директор ГУП «Мосгаз» Гасан Гасангаджиев. На самом деле никакого технологического прорыва в газопроводе не было. А была вводная, вернее оперативная легенда, которую дежурной бригаде внезапно подал Гасан Гасангаджиев. По его поручению один из сотрудников управления, представившись прохожим, ночью позвонил на диспетчерский пункт Мосгаза «04» и сообщил адрес, где ощущается запах газа. Сразу же после этого Гасан Гасангаджиев включил секундомер и на месте предполагаемого нарушения стал ожидать подчиненных с целью проверки четкости и оперативности работы диспетчерской службы и профессионализма своей аварийно-спасательной и аварийно-восстановительной служб, умения действовать в чрезвычайных ситуациях оперативных дежурных бригад. Кстати, по его вводной также «отравился» газом в колодце один из спасателей. И то, что в ходе операции пошел сильный дождь, генеральному директору оказалось только «на руку» — это давало возможность проверить профессионализм аварийно-спасательной и аварийно-восстановительной служб в более сложных условиях.

Сразу после выполнения специалистами Мосгаза технологической операции Гасан Гасангаджиев ответил на наши вопросы.
— Гасан Гизбуллагович, прокомментируйте действия своих подчиненных.
— В сегодняшнем мероприятии ничего особенного нет. Проведена рядовая тренировка персонала аварийно-спасательной и аварийно-восстановительной служб Мосгаза — одна из тех, которые организуются регулярно и довольно-таки часто. На этот раз мы проверяли четкость работы диспетчерской службы «04» и профессионализм очередной дежурной бригады. Ей ночью в режиме реальной ситуации была подана вводная по случившемуся технологическому нарушению на одной из линий подземного газопровода. Аварийно-спасательной и аварийно-восстановительной службам после получения информации из диспетчерского пункта предстояло в кратчайшие сроки выехать к месту происшествия и немедленно приступить к устранению технологического нарушения. На сборы дежурной бригаде отводится не более пяти минут, она в эти предельно сжатые сроки уложилась. Для сравнения: еще год назад при прежней системе организации работы и устаревшем техническом обеспечении для этого требовалось около сорока минут. Далее: дежурная бригада к месту происшествия добралась за 8 минут. По нынешним нормативам в самый отдаленный район Москвы она должна прибыть не позже, чем за 40 минут, — в прежней ситуации на это отводилось от трех до четырех часов.
На этот раз дежурная бригада выполняла довольно-таки серьезную операцию — локализацию утечки газа в крановом узле в колодце на газопроводе среднего давления диаметром 300 миллиметров. Дежурные группы аварийно-спасательной и аварийно-восстановительной служб сработали четко, с высоким профессионализмом, не превысив временные рамки недавно установленных нормативов. Мало того, я подал дополнительную вводную по отравлению газом спасателя в колодце. С ней сотрудники дежурной бригады также справились вполне успешно. В целом результатами тренировки и действиями специалистов аварийно-спасательной и аварийно-восстановительной служб в чрезвычайной ситуации мы довольны.
Безусловно, подобные тренировки будут регулярно продолжаться и в дальнейшем. Мы понимаем огромную важность такой работы, ибо она связана с повседневной безопасностью москвичей. Наша задача довести действия дежурных групп при ликвидации технологических нарушений и в чрезвычайных условиях до совершенства. В том числе в ходе тренировок собираемся сделать более тесным взаимодействие с городскими эксплуатирующими службами и подразделениями МЧС.
— Гасан Гизбуллагович, сегодня прошла очередная тренировка. А как часто случаются реальные выезды дежурной бригады на устранение реальных технологических нарушений?
— На диспетчерскую службу «04» ежесуточно поступает от 80 до 100 экстренных звонков. Все они классифицируются по пяти категориям, и в зависимости от категории по принятым заявкам принимаются либо восстановительные, либо профилактические меры. На наиболее сложные и представляющие реальную опасность технологические нарушения в любое время суток оперативно выезжает дежурная бригада. Таких выездов в сутки бывает от 30 до 35.
— Планируете ли вы расширение аварийно-спасательной службы?
— Да, такая необходимость есть. Мы будем планомерно ее расширять до тех объемов, когда служба сможет в полной мере гарантировать безопасность москвичей от чрезвычайных ситуаций, связанных с газом. Нынешнюю аварийно-спасательную службу мы создали как экспериментальную около года назад. Заставило нас это сделать чрезвычайное происшествие — взрыв газопровода на Озерной улице в мае 2009 года. Наш эксперимент высоко оценило и поддержало правительство Москвы. Важно отметить, что специалисты аварийно-спасательной и аварийно-восстановительной служб прошли довольно-таки основательную подготовку в учебно-методическом центре МЧС, имеют официальные удостоверения спасателей. Кстати, эта подготовка разносторонняя. В том числе наши спасатели кроме сугубо профессиональных навыков умеют оказать первичную медицинскую помощь человеку, пострадавшему в чрезвычайных ситуациях, и тем самым спасти ему жизнь. Это еще раз подтвердила вводная, когда сегодня по легенде спасатель отравился газом. Но важнее вводных сама жизнь. Специалисты Мосгаза неоднократно на деле спасали людям жизнь в чрезвычайных ситуациях. И не только в ходе выполнения профессионального долга. Например, недавно был такой случай. Один из наших сотрудников в свободное от работы время стал свидетелем тяжелого ДТП. Пострадавший в дорожном происшествии человек был при смерти, возник риск, что он не сможет дождаться приезда «скорой помощи». Наш сотрудник по собственной инициативе оказал раненому первую медицинскую помощь и спас ему жизнь. Сейчас наша аварийно-спасательная служба проходит аттестацию, после которой на специальных машинах можно будет применять светозвуковую сигнализацию для приоритетности в движении по дорогам города.
Когда мы наблюдали за действиями оперативной дежурной группы Мосгаза, то невольно вспоминали чрезвычайное происшествие на Озерной улице. Напомним, что в ночь на 10 мая 2009 года там взорвался газопровод. Под руководством первого заместителя мэра в правительстве Москвы Петра Бирюкова удалось в кратчайшие сроки и с минимальными потерями ликвидировать последствия аварии, в том числе восстановить газопровод, прилегающую инфраструктуру, автомобильное движение. Но все-таки оргвыводы, что называется, последовали. Мэр Москвы тогда уволил генерального директора ГУП «Мосгаз» и на его место назначил перспективного руководителя Гасана Гасангаджиева. И хотя погибших в результате взрыва, по счастью, не оказалось, происшествие обеспокоило жителей мегаполиса, заставило задуматься об уровне безопасности газопровода. Руководство Комплекса городского хозяйства во главе с первым заместителем мэра в правительстве Москвы Петром Бирюковым приступило к созданию безопасной газовой системы столицы. Стали разрабатывать подобные меры и непосредственно в Мосгазе. Как рассказал обозревателю нашей газеты Гасан Гасангаджиев, особый упор сделали на подготовку самой современной и надежной техники, с помощью которой можно держать на контроле оперативную обстановку, отслеживать и предупреждать чрезвычайные происшествия, связанные с газом, а также в кратчайшие сроки и с минимальными потерями ликвидировать их последствия. Собственными силами работников предприятия удалось создать несколько видов такой техники, которой пока обладает только это хозяйство. Одной из главных задач стало максимальное повышение оперативности и эффективности аварийно-спасательных и аварийно-восстановительных подразделений. Сотрудники Мосгаза своими силами постарались создать самую современную технику, позволяющую как можно быстрее прибыть на место технологического нарушения и без промедления принять меры к тому, чтобы вывести людей из зоны поражения, исключить истека-ние газа и обеспечить безопасную работу нового оборудования, при этом минимизировать для москвичей опасность техногенной ситуации. Например, собственными силами мосгазовцы создали специальный штабной автобус, который предоставляет возможность на месте руководить ликвидацией последствий крупного технологического нарушения, то есть серьезной аварии. Автобус полностью компьютеризирован, оснащен современными средствами связи. Здесь на большом мониторе в интерактивном режиме выведена генеральная схема газоснабжения с привязкой к объектам инфраструктуры города. В мобильном штабе обеспечена возможность оперативно получать информацию Геотреста о расположении смежных коммуникаций. Здесь есть уникальная видеосистема, которая позволяет в реальном времени транслировать ситуацию непосредственно с места происшествия. Это необходимо для того, чтобы можно было передавать видеоинформацию в центральное диспетчерское управление для принятия там конкретных мер по ситуации. Такая же информация при необходимости может передаваться в Управление МЧС или органы исполнительной власти. В этом мобильном штабе созданы все необходимые условия как для руководителей Мосгаза, так и для представителей столичной власти. Есть в Мосгазе и другие специализированные автобусы. Они имеют такую же комплектацию, как и мобильный штаб, но предназначены для ликвидации не столь крупных технологических нарушений. В этих автобусах при необходимости работает либо главный инженер, либо начальник управления. Своими силами мосгазовцы создали специальный аварийно-восстановительный автомобиль. Он предназначен для бригады, выполняющей экстренные работы по предупреждению происшествия или ликвидации его последствий. Здесь есть все оборудование (причем уникальное!), с помощью которого бригада в составе всего 4 — 5 человек в автономном режиме сможет оперативно выполнять все необходимые работы, при этом не привлекая дополнительные силы и средства. Интерес у специалистов вызывает фронтальный погрузчик-экскаватор, предназначенный для земляных работ на месте ликвидации чрезвычайного происшествия. Его особенность прежде всего заключается в предельно компактных габаритах, позволяющих действовать с большой эффективностью в стесненной обстановке, даже на мизерном пятачке производить объемные работы. В условиях мегаполиса, особенно для центра столицы, это ценнейшее качество.

Особенно с большой гордостью Гасан Гасангаджиев рассказывал о кардинально новой системе дистанционного управления запорными устройствами, или, проще говоря, газовыми задвижками. Они установлены на газопроводах высокого давления и приводятся в действие с большого расстояния, что напоминает процесс включения телевизора с помощью пульта. Фактически газ перекрывается на расстоянии многих километров нажатием кнопки на компьютере в Центральном диспетчерском управлении. На это уходит полторы минуты вместо двух часов, если бы задвижку перекрывали бы вручную. При этом экономится не только время, но и материальные средства: отпадает необходимость выезжать к запорному устройству специальной бригаде. Мало того, диспетчер с помощью монитора может постоянно следить за состоянием газовых задвижек и в случае необходимости принимать меры реагирования.
Мы упомянули Центральное диспетчерское управление — ЦДУ. Это еще одна гордость Мосгаза, созданная своими силами. Фактически это уникальный комплекс управления газовыми системами, аналога которому пока нет ни в России, ни в Европе. Он представляет собой зал, где установлен огромнейший — во всю стену монитор. На суперэкран выведена система управления газовыми процессами, происходящими в Москве. Специальные операторы в режиме реального времени наблюдают состояние узлов и агрегатов. В том числе на огромнейшем мониторе «просвечиваются» подземные коммуникации, контролируется состояние газорегуля-торных пунктов и всей протяженности газопровода. Это позволило обеспечить централизацию управления ликвидацией технологических нарушений, усилить контроль за исполнением поступающих заявок, оптимизировать маршруты аварийных бригад, сократить время прибытия оперативных подразделений к месту происшествия. За эффективно налаженным процессом стоит самое главное — безопасность москвичей.

Анатолий ДЕРГИЛЕВ Фото Александра ЩЕРБАКА