Лопаты, скребки и путевые машины. Как Москва откапывается от рекордных сугробов после «Валли»?

После рекордного снегопада на уборку улиц Москвы брошены дополнительные силы. Кроме коммунальных служб на борьбу с тем, что натворил циклон «Вилли», вышли и сотрудники других крупных предприятий, чтобы общественный транспорт работал без перебоев. В депо и автобусных парках увеличили количество смен. Корреспондент «МИР 24» Дмитрий Забрудский увидел, как в столице устраняют последствия рекордных снегопадов.

Весь железнодорожный подвижной состав перед каждым выездом в рейс зимой проходит специальную подготовку. Все механические части обрабатывают специальной антиобледенительной жидкостью, а еще рабочие проводят механическую чистку с помощью инструмента, который называется скребок.

Работа сложная и трудоемкая. Некоторые поезда состоят из десятков вагонов. Этой зимой на расчистку пассажирских составов привлекали дополнительные ресурсы. На подготовку одного состава уходит около двух часов.

Иван Сидоров
начальник моторовагонного депо «Нахабино» АО ЦППК

«Задействованы дополнительные люди в этом процессе технологическом. Также используются пушки, топливо и специально антигололедное покрытие».

В современном электропоезде почти как дома: тепло, сухо и комфортно, причем не только машинисту, но и пассажирам. Чтобы поезд не остывал ночью, отопление в нем не отключают. Александр признается, даже управляя одним из самых современных поездов в России, в условиях современной зимы нужно быть на чеку.

Александр Бакулин
машинист-инструктор

«Автоматике надо следить за технической составляющей состава. А человек, как управляющий поездом, следит за этой автоматикой».

Для расчистки железных дорог используют специальные локомотивы. Их называют путевыми машинами. Только за минувшие сутки при помощи спецтехники убрали 740 тысяч кубометров снега.

Однако самым ходовым инструментом в столице остаются лопаты и мини-спегоуборщики. Всего на улицах работают около 135 тысяч человек из коммунальных служб и свыше 15 тысяч единиц техники. Им на помощь вышли студенты, пожарные, сотрудники Россетей, «Мослифта», «Моссвета» и «Мосгаза».

«Мы выделили технику, людей, организовали работу на наиболее важных участках, где в первую очередь требуется наша помощь», — рассказал управляющий АНО «Мосгазстройтрест» Артем Авраменко.

Можно встретить на улицах Москвы и искусственный интеллект, вернее мини-трактор под его управлением. Это первый автономный и бескабинный помощник. Работает робот там, где обычная снегоуборочная техника не пройдет.

Снегоплавильные пункты в Москве переведены на круглосуточный режим работы. В Столице из более 50. Но снега так много, что на них образовались огромные очереди из грузовиков. Только за два неполных месяца этого года в городе собрано и вывезено более полутора миллионов тонн снега. Если вместимость одной машины около 15 тонн, получается, на пункты свезено 100 тысяч таких самосвалов. И работа продолжается: от сугробов освобождают не только дороги и улицы, но и крыши зданий и домов.

Крыши, которые выходят на тротуары, входы в подъезды, детские площадки и улицы, то есть, там, где много пешеходов и интенсивное движение, расчищаются в первую очередь. Если на кровле больше пяти сантиметров снега, к уборке приступают незамедлительно, передает корреспондент «МИР 24» Дмитрий Каратаев.

«Когда ветер дует и поднимаемся высоко, тогда вышка качается. Это страшно. А так все нормально. Льда большие бывают глыбы. У нас человек стоит на земле, смотрит, следит, лента натянута. Я стараюсь тоже смотреть вниз, чтобы не попасть ни на кого», — рассказал альпинист Эльдар Калмурзаев.

Скопившиеся на крыше снег и глыбы льда представляют серьезную угрозу. Сложностей коммунальщикам добавляют перепады температур. Зачастую кровли попросту не выдерживают высокой нагрузки и рушатся, как карточный домик.

Евгений Кирюшкин
старший оперативный дежурный ГУ НЦКУС МЧС России

«С начала года зарегистрировано более 120 подобных случаев, из них 60 произошли за последнюю неделю».

Из-за снега накануне в Липецкой области рухнула крыша сварочного цеха автозавода. Площадь обрушения составила пять тысяч квадратных метров. В ходе поисков людей под завалами спасатели применяли тепловизор и специальную технику. На счету была каждая секунда

«Аккуратно вырезали их из металла, поднимали домкратами, накладывали жгуты, на носилки и вытаскивали оттуда, передавали в скорую помощь», — рассказал старший четвертой смены управления ГПСС по Липецкой области Денис Бирюков.

Поисково-спасательные работы завершены. Спасти удалось девять человек. Убирать снег с крыш и сбивать сосульки в многоквартирных домах обязаны управляющие компании или ТСЖ. В офисах, торговых центрах и других нежилых помещениях — собственник здания. А за состояние кровель в частном доме отвечает его владелец.